Katalysator reinigen

Een katalysator versnelt een reactie zonder dat de katalysator hier zelf door versleten raakt. Voor industriële toepassingen is het echter belangrijk dat de katalysator regelmatig gereinigd wordt. Dit is een specialistische klus waarvoor u het beste een industrieel reiniger voor kunt inschakelen. Dit reinigingsbureau kan u helpen bij het professioneel reinigen van de katalysator zodat u deze de komende periode weer veilig kunt gebruiken en de productiviteit van de katalysator op het peil blijft waarvan u dit mag verwachten.

Belang katalysator reinigen

Hoewel de katalysator het chemische proces versnelt zonder de katalysator daardoor zelf gebruikt wordt, is het wel belangrijk om de katalysator te reinigen. Door de katalysator regelmatig te reinigen zorgt u er voor dat de katalysator veilig gebruikt kant blijven worden in de komende periode. Wij, van de praktijk academie, adviseren om de katalysator regelmatig te reinigen. Uiteraard hangt de frequentie af van de intensiteit waarmee de katalysator gebruikt wordt, maar de vuistregel is om de katalysator ieder jaar te reinigen om veilig gebruik te garanderen.

Soorten katalysatoren

Katalysatoren worden in veel voertuigen gebruikt. De katalysatoren van auto’s en andere voertuigen kunnen vaak in de garage gereinigd worden. Echter, voor industriële katalysatoren is het belangrijk dat de reiniging uitgevoerd wordt door specialisten.

Achteruitrijcamera

Het is geen gek feit, maar toch vooral een bevestiging van iets wat we al langer vermoedde, een achteruitrijcamera verbeterd de veiligheid van uw auto, passagiers en omgeving significant. Een achteruitrijcamera voorkomt dus beter een aanrijding tijdens het achteruit inparkeren.

Het amerikaanse Institute of Highway Safety (IHS) bewees door middel van een test dat achteruitrijcamera’s niet slechts een marketing truc zijn. Ze verhogen de veiligheid en verlagen de kans op schade. De test was als volgt opgesteld: men moest een auto achteruit inparkeren en werd ondertussen afgeleid door een opdracht met het navigatie systeem. Zo lag men minder de focus op geforceerd inparkeren en werd een alledaagse situatie beter nagebootst. Tijdens het inparkeren werd een object wat een kind moest voorstellen geplaatst achter de auto. In alle gevallen waarbij de auto geen sensoren of camera’s had werd het object geraakt. Als de auto een camera hadden dan werd nog maar 56% geconfronteerd met een botsing. Bij auto’s met alleen sensoren was dit percentage liefst 94 procent. Opmerkelijk: bestuurders die in een auto zaten met beide opties (sensoren én een camera) raakten het ‘kind’ in 75 procent van de gevallen.

Alleen in de Verenigde Staten komen per jaar al bijna 300 mensen om door een verkeersongeval waarbij een achteruitrijdende auto betrokken was. Naast de 300 doden zijn er ook nog eens ongeveer 18000 gewonden door auto’s die achteruit rijden. Door het toepassen van een achteruitrijcamera op een auto wordt de blinde vlek van de bestuurder met 90% verkleind. Het is dus een zeer effectieve maatregel. Minister Schultz van Haegen is bezig met een onderzoek om achteruitrijcamera’s te verplichten bij nieuwe auto’s.

Oudere auto’s missen vaak een achteruitrijcamera. Toch is deze gemakkelijk aan te brengen zonder de volledige elektronica overhoop te gooien. Vaak is een achteruitrijcamera draadloos wat weer als voordeel heeft dat deze zonder pijn en moeite ingebouwd kan worden in elk systeem zonder daar eerst de volledige auto voor in stukjes te moeten zagen. Een advies laat het door een professional installeren, mocht u het systeem net verkeerd installeren dan is het gunstige effect op de veiligheid teniet gedaan.